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  • 頭條重慶大學(xué)等單位學(xué)者在電-氫概率最優(yōu)能量流研究方面取得重要進(jìn)展
    2026-02-11 作者：任洲洋 等  |  來(lái)源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》  |  點(diǎn)擊率：
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    導(dǎo)語(yǔ)我國(guó)氫燃料電池汽車與加氫站規(guī)模快速擴(kuò)張，分布式供氫網(wǎng)（DHSN）成為城市供氫重要方案，但在運(yùn)營(yíng)中面臨兩大關(guān)鍵問(wèn)題：一是多主體協(xié)同難題，現(xiàn)有方法未能有效耦合站間氫能流與雙向電能 P2P，且忽略氫長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸特性；二是高維概率計(jì)算的 “維數(shù)災(zāi)” 問(wèn)題尚未得到有效解決，缺乏兼顧效率、精度與穩(wěn)健性的求解方案，制約了電-氫系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化理論的發(fā)展。本文圍繞電-氫概率最優(yōu)能量流優(yōu)化展開，從模型構(gòu)建與算法設(shè)計(jì)兩方面提出創(chuàng)新方案。