河北工業大學研究者提出高速電磁軌道發射器電流密度場的預測方法省部共建電工裝備可靠性與智能化國家重點實驗室(河北工業大學)、河北省電磁場與可靠性重點實驗室(河北工業大學)的金亮、宋居...
許繼軟件研究者發表具備跨區協同的接地線全流程管控系統研究成果接地線是保證電力作業人員人身安全的重要設備。傳統的接地線缺乏信息化、智能化管理手段,接地線的提取、歸還無閉環管理手段,容...
哈理工學者提出雙并列轉子永磁同步電機轉矩脈動的抑制方法大型電機電氣與傳熱技術國家地方聯合工程研究中心(哈爾濱理工大學)的陳陽、陶大軍等學者,提出一種雙并列轉子永磁同步電機,主...
西南交大研究者發表電氣化鐵路“多車共網”系統穩定性的分析方法阻抗測量技術能夠準確地獲取“牽引供電網-列車”(簡稱“車-網”)系統的寬頻阻抗特性,但在阻抗測量信息的利用方面目前多是針對...
如何提升深海無人航行器無線充電的效率?上海交大學者提出新方法上海交通大學的劉宇鑫、高飛等學者,研究了線圈間電流相位差對海水介質渦流損耗的影響,提出一種采用一次側和二次側之間的移相策...